焊接平台厂家北重机械制造生产的划线平台的挤压铸造和压力铸造的不同点是：将预热后的预制块放入预热的铸型中,在重力下浇入液态金属或合金,然后在压头作用下使液体渗入预制块,液态金属在压力下凝固.有人用这种方法制取a1203短纤维锌基复合材料.日本有人直接将碳及玻璃颗粒放入铸型,然后压头作用在锡液上使金属体挤入铸型.在划线平台挤压阶段,采用10t油压机,压力为91MPa左右.将撑融铸造与挤压铸造结合起来,将重量比为铝合金的3%~6%的包镍铜石墨粉加入到液固合金浆液中,然后将划线平台迅速挤压成轴承毛坯.搅拌器表面涂有耐热矾土水泥,转速为400~1500r/min..挤压设备为YA32-100型挤压机,加压速度为7mm/s.

不少人对复合材料的挤压铸造在理论上做了深入探讨.等在利用挤压铸造制造碳纤维增强a356复合材料时特别研究了合金的凝固过程.发现在划线平台浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后.由于模具和纤维的激冷作用,初生铝固溶体相在纤维间隙开始形核并逐渐向纤维表面长大;而共晶硅相则是依附在碳纤维表面形核及长大.并发现,随凝固冷却速度的降低,共晶硅相的形态由蠕虫状向针状,块状转变.同样有人在研究CF/AL-4.5Cu复合材料的挤压铸造时,发现初生铝固溶体也是在纤维间隙形核并向纤维表面长大;而共晶θ相则依附于碳纤维表面形核长大.由于这种材料的界面结合很强,其断裂特征为脆性断裂.冷却速度(0.1~100℃s-1）对挤压铸造G-SIC增强铝基复合材料凝固组织的影响,发现冷却速度越大,G-SIC颗粒的分布越均匀.

这是一种高端的铸铁划线平台成型技术,虽然推行的难度比较大,但是北重机械制造公司认为我们应该大力推行这些技术,这样的话才能更快的促进产业优化,提高整个产业的技术含量.